Klocki hamulcowe - Pojazdy przemysłowe
Materiały cierne stosowane przez firmę R Brake do produkcji klocków hamulcowych do pojazdów użytkowych i ciężarówek składają się z najnowocześniejszych surowców, włókien i smarów, wzmocnionych dzięki zastosowaniu dwóch premiksów, co pozwala uzyskać podwójną matrycę, która zapewnia:
- Zapewnienie optymalnych wyników pod względem wydajności, poziomu hałasu i bezpieczeństwa.
- Znaczne obniżenie kosztów utrzymania pojazdu
Oprócz tego, co wyjaśniono powyżej, system retencyjny „NRS” ma następujące zalety:
- Aumenta la fuerza de resistencia a la cizalladura por encima de los 450 Newton / cm2 con una adherencia del 100 % del material de fricción al soporte metálico, superando las exigencias existentes hoy en día.
- Zwiększa przewodność cieplną o ponad 18%, odprowadzając (przez podkładkę) większą ilość ciepła wytwarzanego na powierzchni tarcia. Przedłuża żywotność tarcz i klocków hamulcowych, ograniczając powstawanie pęknięć i mikropęknięć.
- Powierzchnia styku między materiałem ciernym a metalowym podłożem zwiększa się od 2 do 2,5 razy, ponieważ efekt ten ma charakter trójwymiarowy.
Dzięki zastosowaniu najsurowszych systemów kontroli jakości klocki hamulcowe R Brake zapewniają klientom najlepszą wydajność w każdych warunkach środowiskowych. Zarówno podczas zjazdu „Rossfeld” z góry, jak i na śliskiej autostradzie klocki hamulcowe R Brake gwarantują bezpieczeństwo.
